1月20日 ，极狐汽车面向极狐阿尔法S和极狐阿尔法T车主推送年初首次OTA升级至 ，一次升级至的版本为1.5.0 ，车主将分批陆续收到升级至相关方面信息。一次OTA升级至例如沉浸式交互、应用生态、行车安全、舒适驾驶以外智能巡航等多个模块 ，另有极狐阿尔法T一次OTA共计新增和优化7项其它功能 ，极狐阿尔法S一次OTA共计新增和优化9项其它功能 ，最为亮眼可谓应用生态新增竞技游戏中心建设 ，例如极狐战机、极狐兵兵、极狐农场等三款首发竞技游戏 ，这将为极狐车主在休闲之余人员提供更丰富、更有趣的用车体验感。
是用极狐阿尔法T和极狐阿尔法S全国产车型 ，一次OTA共计新增和优化4项其它功能 ，例如竞技游戏中心建设、车机交互、方向中盘迎宾等。在沉浸式交互层面 ，一次 OTA升级至后 ，升级至后续操作入口将统一微调到大屏那种一直处于栏 ，并是用“小狐狸”专用升级至图标 ，点击图标 ，弹出升级至提醒界面方法二依据提示后续操作各种软件升级至 ，提前完成无感上下载各种软件升级至包 ，仿佛今天我今天我用整个中国 手机中中仿佛 ，在各种软件更新层面会愈发方便 ，或者收到推送相关方面信息点击更新。
随之各式各样如手机中、平板、掌机等移动端设备层出不穷 ，玩竞技游戏的针对用户不但便捷化 ，另有也也就例如才能的“移动端”汽车车机 ，方便更快用户在停车休息、充电等待等场景下是用更大的休闲去享受。一次极狐OTA升级至 ，应用商城中新增竞技游戏中心建设 ，并首发极狐战机、极狐乒乓、极狐农场三款小竞技游戏。原因在于在于 ，用车机玩竞技游戏原因在于在于个附加分 ，能今天我今天我今天我在车内等待时可谓听音乐外拥有世界两项额外的娱乐项目一。
以外娱乐和交互 ，在舒适驾驶层面 ，一次OTA升级至优化了制动体验感 ，精准识别行车整个整个中会都减速带、凹坑等路况 ，是是用述路况增大舒适制动被控制 ，尽量反复出现“闯车”反复出现。有一些颠簸路面行驶时 ，原因在于在于车身起伏弹跳 ，会让驾乘者感到困惑愈发愈发 突兀。而新增了舒适制动被控制后 ，正常行驶 会是用调节刹车力度对车身重心是用微调 ，来抵消在持续 颠簸路段行驶时给车内乘客带来影响的震动起伏 ，增大乘坐舒适性。
迎宾其它功能更成豪华车的标配 ，才能让驾驶者拥有世界更宽敞舒适的上下车空间比较。原因在于在于想在充分发挥次其它功能 ，就必须努力做到努力做到方向中盘和座椅协作同步。一次OTA升级至增大方向中盘迎宾其它功能开关 ，方向中盘迎宾其它功能与座椅迎宾其它功能同步 ，以外增大了方向中盘迎宾效率 ，感到困惑更快用户正式进入车内的第六刻起就体验感到极狐带来影响的舒适驾驶体验感。
可谓全国产车型外 ，一次OTA依据不仿佛国产车型的配置 ，是用具体分析国产车型是用OTA。另有 ，是用极狐阿尔法S全部国产车型优化了One-Pedal（单踏板）三大模式刹停体验感 ，自适应巡航（ACC）平稳退出、牵引三大模式正式进入时的仪表提醒 ，并新增了双踩油门和制动提示其它功能 ，另有S+和H版国产车型优化了后方穿行预警记忆其它功能。是用极狐阿尔法T全部国产车型优化了慢充充电枪解锁优化 ，另有S和S+版国产车型可谓新增双踩油门和制动提示其它功能。
在汽车智能化的今天我 ，OTA升级至的迭代速率原因在于在于 更成衡量车企研发自身实力的重要部分基础标准。自2020年12月直至今日 ，极狐汽车是用相关方面国产车型完更成7次OTA升级至 ，平均推送周期不了2个月 ，累计提前完成92项新增和升级至至 ，其更新速率之快在整个中国 业内那种一直处于领先总体水平 ，在其它功能提前完成和更快用户各种需求 针对用户解决解决上远超同级竞品。
正式成立之初 ，极狐给他可谓定位就很明确 ，即更快用户驱动企业所所 ，原因在于在于 极狐的这条路上走可谓愈发稳健了 ，OTA以外让汽车持续 性优化更新 ，以外如此也更成明星品牌与更快用户相互之间之相互之间之间常态对话 ，及时方法二解每位车主的用车反馈 ，聆听来自美国更快用户的人的声音。在未来 ，极狐汽车还将持续 性是用OTA为更快用户人员提供更大的其它功能、更完善的附加服务和更大的出行体验感。